Todo sobre "tóxica"

Cuando los barcos se convierten en basura tóxica

    El Parlamento Europeo trata el tema de la basura tóxica producida por el desmantelamiento de los barcos. En la siguiente nota de prensa que emite el mismo Parlamento Europeo se pueden conocer más detalles sobre el tema. Las claves del debate: cuando los barcos se convierten en basura tóxica Transporte – 20-05-2008 – 16:16 Los pecios contienen materiales peligrosos Tras décadas surcando los mares, los grandes buques deben ser desmantelados y reciclados; y además de acero, la mayoría contiene otros materiales que pueden ser peligrosos, como aceite o amianto. A pesar de que tres de cada diez de estos barcos navegan con bandera comunitaria, la mayoría son desguazados en Asia, hacia donde se exportan gran cantidad de residuos tóxicos cuyo tratamiento no está exento de riesgos. El martes 20 de mayo por la noche, la Eurocámara acoge un debate sobre este asunto Cada año son desmantelados entre doscientos y seiscientos buques de gran tamaño en el mundo, una cifra que se disparará en 2010, cuando se retirarán del servicio todos los petroleros monocasco, unos ochocientos, de los que la tercera parte están registrados en la Unión Europea. Aunque la capacidad de desmantelamiento europea es suficiente para hacerse cargo de forma limpia y ecológica de los buques de guerra de propiedad estatal, no ocurre igual con el desguace de la flota comercial. Condiciones de trabajo Se calcula que en torno a dos terceras partes de los desmantelamientos de buques que se realizan en el mundo tienen lugar en...