Todo sobre "carga"

Cruceros sin lujos pero con paisajes de ensueño

  Un crucero, para la gran mayoría de personas, significa contar con ambientes de lujo, diversión a bordo y todo tipo de servicios. Sin embargo un nuevo concepto en cruceros sin lujos sigue creciendo y combina los servicios esenciales con los increíbles paisajes de ensueño de Noruega y del resto del Norte de Europa. Carga, pasajeros y turismo Hurtigruten es la empresa de cruceros sin lujos que lo llevará a través de diversos puertos no solo con el propósito turístico sino con el de cumplir sus propios itinerarios de trabajo los cuales es el de llevar pasajeros de puerto en puerto así como diversa cargas destinadas al comercio. Ambientes de un crucero sin lujos Lo que no encontrará en este tipo de cruceros sin lujos son los casinos, salas de espectáculos entre otros ambientes que son comunes en los cruceros “normales”. Sin embargo la mayoría de las embarcaciones de Hurtigruten cuentan con Bar, café, restaurante, y estancia. Todos estos muy acogedores para poder compartir las experiencias personales durante el viaje. Algunas embarcaciones cuentan con piscina, spa, salón de belleza y sala de conferencias. Viajes y paisajes de ensueño Algunos de sus principales itinerarios incluyen viajes de 6, 7, 11 y 12 días. Sus diversos itinerarios a través de Noruega le permitirán conocer paisajes tan bellos que cualquier sueño no los podrá superar. Entre ellos, están los nevados, la vegetación, cascadas, auroras boreales, fauna polar, etc. Estos cruceros sin lujos se llevan a cado durante todo el año pero durante...

El carguero más grande del mundo

Su nombre es Emma Maersk y es el buque carguero más grande del mundo. Con un sofisticado sistema informático, este buque de origen danés puede transportar una inmensa cantidad de carga. Características del buque El impresionante Emma Maersk tiene una eslora que casi llega a los 400 metros de longitud (para ser exactos, su eslora es de 397 metros), una manga de 56 metros y 30 metros de altura. El buque, construido en los astilleros daneses Odense Steel Shipyards, tiene una capacidad de carga de 11.000 TEU, es decir, que equivale a un contenedor de 20 pies de longitud, 8 pies de ancho y 8,5 pies de alto.   Tecnología y ecología a bordo El Emma Maersk está provisto de un sofisticado sistema informático, el mismo controla ni más ni menos que a 8000 emisores de señales desde su comando. Con él, se controla constantemente a las bodegas y a la sala de máquinas, gracias a lo cual el busque sólo necesita de trece tripulantes para navegar. Otra característica relevante es que el casco del buque ha sido pintado (debajo de la línea de flotación) con una pintura ecológica, la cual además ofrece una menor resistencia al roce del agua, lo que hace reducir su consumo de combustible...

La contaminación producida por los buques

La contaminación ambiental es un tema que nos preocupa a todos. El smog de las grandes ciudades, el tratamiento de los residuos y demás cuestiones son discutidas cada día por expertos, en pos de un futuro más saludable. Pero ¿qué sucede con los buques? Este tipo de transporte, aunque no es tan controlado como los demás, también contamina, perjudicando nuestra salud y la de los distintos ecosistemas.   El problema de los buques cargueros Los buques destinados a la carga son una gran fuente de contaminación ambiental. En este sentido, no podemos limitarnos a las mareas negras, sino que debemos enfocarnos también en los problemas producidos por los gases que despiden sus motores, el desguace y las especies invasoras que son introducidas a los ecosistemas. Todas estas cuestiones influyen negativamente sobre el medio ambiente en que estos buques se mueven. La contaminación producida por los gases que despiden a la atmósfera este tipo de embarcaciones, no se valora con la magnitud que debiera. El combustible que utilizan las embarcaciones, muchas veces contiene una cantidad elevada de azufre, el cual resulta muy nocivo para la salud. Actualmente, se exige a los transportes marítimos una cantidad estándar de emisiones bajas de azufre.   Algunas cifras alarmantes Las enfermedades producidas en los seres humanos por esta contaminación, van desde las patologías respiratorias, hasta patologías cardíacas y el cáncer. Se estima que los gases tóxicos que emiten los 90.000 buques mercantes del mundo, provocan sólo en EE.UU. 60.000 muertes por año. 230.000 millones...

Barcos de 10.000 toneladas son movidos por cometas

En una época en la que el aplicar tecnologías para el ahorro de energía y reducir el consumo de combustible es prioritario, una empresa alemana, la SkySails de Hamburgo, ha diseñado un sistema para reducir las emisiones de contaminantes y conseguir abaratar costos en las travesías de barcos. Tengamos en cuenta que la industria de la navegación de carga consume anualmente dos mil millones de barriles de petróleo, lo que genera ochocientos millones de toneladas de CO2, además de enviar a la atmósfera una cantidad de dióxido de azufre que supera la que emiten todos los automóviles y camiones del mundo. El invento consiste en impulsar barcos por medio de cometas. Para ello, han iniciado su experiencia haciendo que un barco carguero, una nace de 10.000 toneladas, cruce el Atlántico impulsada por el viento. Partirá desde el puerto de Bremen e iniciará su destino hacia Venezuela. Una vez iniciado el viaje, un cometa de 160 metros cuadrados, con la ayuda de cables flexibles se alzará sobre el barco y lo irá desplazando hasta su destino. Una gran innovación que puede cambiar muchos conceptos náuticos y marcar un nuevo camino en el desplazamiento de barcos en los próximos años....