Un año más, el Salón Náutico de Barcelona presenta su nueva edición, en la que podemos encontrar una extensa variedad de embarcaciones de todos los tipos y para todas las exigencias. Si no deseamos gastarnos demasiado dinero podremos optar por embarcaciones económicas, como sería el caso de tablas de windsurf, neumáticas o semirígidas. Por el contrario, si el coste ocupa solamente el segundo plano en nuestra adquisición, encontraremos un interesante muestrario de barcos con diseños y motores de todo tipo, hasta llegar incluso a la posibilidad de poder llegar a ser dueños de un superyate.
Los veleros de entre cien y quinientos mil euros y los catamaranes están teniendo un papel destacado en el certamen, aunque los cruceros con eslora de entre diez y quince metros son los más demandados, junto con los cruceros regata preparados para competir.
Los más curiosos podrán encontrar y disfrutar de novedades interesantes en todo lo que se refiere a superyates y yates en la exposición de grandes esloras del Port Vell.
En lo referente al sector del motor, éste continúa siendo uno de los más representados en este Salón Náutico de Barcelona, ocupando un lugar destacado las lanchas de hasta 7,5 metros de eslora, que se pueden comprar por un precio que oscila entre quince mil y sesenta mil euros, en función de las características. Destacan el Riviera 4400, perteneciente a la gama Sport Yacht, con motores IPS de Volvo y el Galeon 530 HT, de 16,28 metros de eslora, que presentan unos excelentes acabados. También a destacar uno de los buques más esperados este año. Se trata del Solaris One 48, de constructor italiano, con tres cabinas y casi quince metros de eslora.

Relacionados:

En el año 1929, durante la Conferencia Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, se crearon unas normas para nombrar los diversos tipos de barcos que navagaban por los mares del mundo. Se tuvieron en cuenta clasificaciones que dieron importancia a los sistemas utilizados en la construcción de los barcos, las estructuras de ellos, el tonelaje y también se clasificaron según el servicio que realizaban.
Los barcos que no llevaban a cabo actividades de guerra, como era el caso de los que realizaban servicios de navegación, los buques de carga, los que desarrollaban servicios portuarios, los de investigación, pesca o de pasajeros, fueron llamados todos barcos mercantes. Por otro lado, según sus características, estas embarcaciones pueden pertenecer a nuevos apartados.

Relacionados:

Estas embarcaciones se caracterizan por llevar un faro a bordo. La finalidad que tienen es la de fondearse en lugares fijos y con una orientación concreta, en sitios donde existe un peligro para la navegación y por otro lado, donde no es posible realizar la instalación fija de un faro.

Relacionados:

Los buques cisternas suelen ser llamados también aljibes. Están equipados con bombas, mangueras y tuberías, y disponen de grandes tanques de agua o combustible. Por ello, pueden suministrar agua a otros barcos, incluso cuando éstos se encuentran en alta mar.

Relacionados: