A medida que usted va haciendo más uso de su embarcación marítima ya sea para recreación o trabajo, si esta tiene cubierta de madera, se verá cada vez más el paso del tiempo registrado en ella. El cuidado de la cubierta de su embarcación así como el piso de sus interiores es una actividad tan apasionada como la propia navegación. Con simples consejos usted puede darle una presentación de lujo a la cubierta de madera de su embarcación.

La madera de la cubierta de su embarcación

En la actualidad la madera presente en una embarcación es solo un porcentaje de lo que antes representaba una totalidad. Pero ello no nos libera de sus cuidados. Entre los muchos tipos de madera que se han empleado para la cubierta la Teca destaca por muchas razones: tiene buena densidad, es pesada, de dureza media, resistencia a la flexión y resistencia al impacto. Además es resistente a los climas cambiables, no se agrieta ni tampoco se pudre. Todo esto hace de la teca una madera preferida en la construcción de cubiertas de madera y pisos de embarcaciones ligeras, sobretodo. Es muy probable que la cubierta de su embarcación sea de este tipo de madera la cual también debe someterse a ciertos cuidados.

Forma de limpiar y proteger la madera de su embarcación

Para el cuidado de la cubierta de la madera es muy común usar algunos productos químicos como los limpiadores y protectores de madera (Nanoprotec o similares). Su forma de utilización es simple, solo hay que seguir las instrucciones de seguridad. La madera debe ser limpiada previamente, removiendo restos de pintura antigua, suciedad, barniz, etc. Luego se aplica el limpiador sin diluir mediante brocha de nylon o rodillo dejando que actúe por cerca de dos horas. La limpieza se concluye con una lavada con abundante agua fría a presión moderada en un ángulo de 45°, de abajo hacia arriba y dejar secar por 24 horas. Con este nuevo aspecto no es recomendable perder mucho tiempo. Algunos pueden preferir aplicarle algún barniz sin embargo no debemos arriesgarnos a perder la fricción propia de la superficie limpia. El uso de protectores de cubierta de madera nos dará grandes beneficios como impermeabilidad ante agua y aceites, evitando que la suciedad vuelva a penetrar la cubierta de madera otorgándole protección por cerca de un año. Estos protectores de madera también se aplican directamente y se repita la aplicación de acuerdo a la absorción removiendo con un paño cualquier residuo final.

Navegar es una de las actividades más apasionantes que puedan existir tanto por recreo como trabajo y una cubierta de madera limpia y protegida le brindará respaldo a este gozo.

No siempre tenemos lo que deseamos en una sola embarcación marítima. Y la situación no está como para tener un yate de lujo y un barco de pesca, alternando entre ellos de acuerdo a nuestro gusto. Con el nuevo yate Tiara 4800 Convertible usted puede combinar ambas pasiones, la pesca con el placer de navegar.

El sello de Tiara Yatchs

La calidad de las embarcaciones bajo el sello de Tiara Yatchs no solo busca llegar a alcanzar los más altos niveles, sino brindarle una embarcación que soluciones sus necesidades de entretenimiento sobre las aguas. Esta calidad esta comprobada en sus distintas líneas de yates como Sovran, Open, COronet y ahora Convertible. En esta última línea debemos destacar no solo al 4800 Convertible sino al 3900 Convertible con menor capacidad de pasajeros pero con alta prestaciones para ellos.

Principales Características

El nuevo yate Tiara 4800 Convertible puede albergar hasta 7 pasajeros y tiene unas dimensiones considerables: 14,75 m de eslora, 4,8 m de manga y una altura de 5,4 m sobre el nivel del agua. Exteriormente se cuenta con una amplia zona delantera par tomar el sol en grupo, una zona posterior de descanso y reunión al aire libre, rampa de natación. En su segundo nivel se encuentra además de la zona de conducción, un espacio para controlar la pesca  y una zona para tener las mejores vistas del mar mientras comparte una bebida fría o un pequeño refrigerio.

Sin embargo los detalles se encuentran en el interior del nuevo yate Tiara 4800 Convertible. En un mismo ambiente están sutilmente distribuidos la sala, el comedor y una cocina totalmente equipada y acondicionada con un equipo frio-calor. Más adentro se encuentran tres aposentos, dos baños.

Si tiene en mente una embarcación que le permite además de disfrutar del mar el poder pescar, piense en el nuevo Yate Tiara 4800 Convertible.

Cutty Sark es uno de los últimos sobrevivientes de las embarcaciones tipo clíper que se hayan construido a mediados del siglo XIX. Estando en reparaciones el Cutty Sark sufrió los asedios de un holocaustico incendio en el 2007. Sin embargo desde el 26 de abril el Cutty Sark volvió de las cenizas a la exhibición en Greenwich.

La historia del Cutty Sark

A mediados del siglo XIX las embarcaciones tipo Clíper fueron la competencia perfecta para todas las embarcaciones robustas que se movían a vapor. Las características de una Clíper lo hacían navegar no solo a buenas velocidades sino sin interrupciones ya que usaba como medio de propulsión la fuerza del viento sobre las velas. En cambio las embarcaciones de vapor tenían, en viajes largos, que detenerse en ciertos puertos para abastecerse de carbón. El Cutty Sark fue empleado en su tiempo de servicio para el transporte del té proveniente del Asia y de algodón entre Oceanía e Inglaterra. Se mantuvo en servicio desde su fabricación en 1869 hasta 1954. Luego en adelante el Cutty Sark ha sido preservado como museo recibiendo millones de visitas hasta inicios del 2007 donde en trabajos de restauración fue gravemente dañado por un incendio.

Nueva exhibición del Cutty Sark en Greenwich

Han pasado 5 años desde entonces y ahora desde el 26 de abril del presente 2012 el Cutty Sark vuelve desde las cenizas a la exhibición. Para hacerlo posible se tuvo que reparar buena parte de su casco central, sumamente dañado por el fuego. El hecho de que el incendio sucediera en reparaciones, evito que se perdieran muchas partes que fueron removidas para los trabajos. La exhibición muestra al Cutty Sark elevado a tres metros para poder ver el casco desde abajo, el cual le permitió navegar rápidamente los mares.

Así en su visita a Londres, dese una escapada dentro de su itinerario para visitar en Greenwich al legendario Cutty Sark que volvió de las cenizas a la exhibición.

Las costas de Málaga, más conocida como la Costa del Sol, son exploradas no solo por los bañistas sino por aquellos aficionados a los deportes acuáticos como la vela y el remo. En pleno puerto de Málaga se encuentra en Real Club Mediterráneo Málaga un lugar donde usted podrá obtener todas las herramientas y la guía para desenvolverse tomar un seguro contacto con el mar.

Más de cien años unidos al mar

El Real Club Mediterráneo vio sus primeras luces un 20 de septiembre de 1873 como una iniciativa de un grupo de jóvenes malagueños cuya afición eran los deportes náuticos en especial el remo. Así con el pasar de los años las aficiones practicadas fueron creciendo, a la vez que el propio Club Mediterráneo fue adoptándose a los cambios del tiempo.

Disciplinas del Real Club Mediterráneo Málaga

Las disciplinas que más se fomentan en el Real Club Mediterráneo Málaga son el Remo, Vela, Natación, Pala y Raqueta y el, muy concurrido y esperado, Triatlón, que mide la resistencia tras participar en natación, ciclismo y atletismo.

Las instalaciones del Real Club Mediterráneo Málaga incluyen 2 restaurantes, salones, Servicios de Fisioterapia y Sauna, Salas de Fitness, Gimnasios, Piscinas, Pistas, Bibliotecas, Casa de Botes y tienda. En esta última usted podrá comprar todo aquello que necesita para practicar las distintas disciplinas que se practican en el Club Mediterráneo.

Así, ya sea usted un vecino de Málaga o un amistoso visitante puede encontrar gratas formas de pasarla bien con las distintas disciplinas que se practican en el Real Club Mediterráneo Málaga.

Dicen que lo bueno toma su tiempo para ser desarrollado. Así ha sucedido con Adastra, uno de los pocos trimarán de lujo diseñados por John Shuttleworth y que tras 4 años de arduo trabajo ha sido lanzado al rio Perla en China. Con Adastra no solo se puede ostentar el lujo sino se puede realizar viajes directos entre Europa y América sin la necesidad de recargar combustible.

Presentando al Yate – trimarán

Adastra en un yate de lujo con el principio del trimarán. Su diseño le brinda la estabilidad necesaria para navegar en el mar. Además un alto estudio de materiales y estructura le permite experimentar de alta velocidad y excelente eficiencia, producto de su peso ligero. Entre las novedades que trae este nuevo Yate de lujo está el hecho de poder ser controlada por medio de una aplicación de iPad dentro de un rango de 50 metros.

Adastra por fuera y por dentro

Su super-estructura tipo panal de abeja de fibra de carbono le brinda la robustez suficiente para enfrentarse al mar. El casco es de fibra de vidrio-kevlar y su interior es de roble ligero con gabinetes de panel de nido de abeja. En el Adastra pueden viajar de forma cómoda hasta 9 pasajeros y hasta 6 tripulantes.

El Adastra tiene 42,5 metros de eslora y 16 metros de manga. Pesa 49 toneladas pero puede navegar a una velocidad de 22,5 nudos y tener una autonomía de 4000 millas (a 17 nudos). Uno de los detalles mejor apreciados es su puerta de garaje que se puede plegar hacia afuera, generando una larga plataforma de buceo. El Adastra cuenta con un novedoso sistema que le permite monitorear el combustible, la seguridad, los sensores, la electricidad y luces. Además posee un sistema de Alfa Laval para la limpieza del combustible.

El costo del Adastra es de nada menos que 15 millones de dólares. Seguramente que para un siguiente pedido el tiempo de entrega será menor que los 4 años que tardaron con este primer yate.

Quer es una empresa relativamente nueva (1992) que enfoca sus esfuerzos en desarrollar en embarcaciones rápidas. Su visión es la usar el mar como un medio de transporte en el que el tiempo no sea un limitante, compitiendo así al uso de los servicios aéreos. La propuesta de Quer Barcelona es clara. Conozcamos algunas muestras de ello.

Líneas de fabricación de Quer

Quer Barcelona aplica su propuesta en diferentes ámbitos. Así tenemos para nuestra disposición la línea Fast Ferry, Profesional, recreo y competición. De todas el transporte de personas encaja perfectamente el la propuesta de Quer, la línea Fast Ferry.

Más pasajeros en menos tiempo con embarcaciones rápidas

La línea Fast Ferry de Quer incluye sus conocidos modelos Quer27, Quer 35, Quer 40 y Quer40L (de 12, 25, 36 y 50 pasajeros respectivamente). Todos cumpliendo las metas trazadas en cuanto a embarcaciones rápidas y eficientes se tratan. Ahora toda la experiencia en el diseño eficiente de estos modelos ha tomado forma en el Quer 58, el cual nos ofrece transportar nada más que a 100 pasajeros cómodamente. Este proyecto ya nos arroja datos interesantes como sus dimensiones de 16 m de eslora y 5 de manga. Este ferri contará con un peso ligero debido a su estructura de nido de abeja y carbono que le permitirá desarrollar velocidades de 40 nudos. Esto no solo gracias a sus dos motores de 800 HP sino al diseño externo.

Las embarcaciones rápidas de Quer representan una opción útil para el transporte de pasajeros entre destinos, para viajes relativamente cortos donde la velocidad y seguridad cuentan ya sea para el turismo o transporte en general.

La Escuela de Vela del Club Náutico Santo Domingo esta cosechando sus frutos en las jóvenes promesas como Justina Pacheco. Las proezas que ha logrado Justina Pacheco para su país la República Dominicana no han sido logradas por otros jóvenes connacionales. Esto no se debe solamente por vivir en el Caribe rodeado de un mar maravilloso sino a su esfuerzo incansable.

La pasión de Justina Pacheco

Seguidor del afamado velerista brasileño Torben Grael, Justina Pacheno al igual que su familia es natural de Uruguay y todos han adoptado la ciudadanía dominicana. Ella desde su llegada a la isla con tan solo 5 años, quedó cautivada por el azul de las aguas del Mar Caribe. Su afición al mar comenzó desde muy niña al acompañar a su padre Joaquín Pacheco a navegar. El apoyo incondicional de su madre aportó lo suyo y el exigente entrenamiento del Club Náutico Santo Domingo rindió sus frutos. Ella al igual que muchos afamados veleristas se ha iniciado a borde del Optimist, un velero de 8 pies de largo, una sola vela y capacidad para un solo tripulante.

Grandes logros en tan corta edad

Actualmente Justina Pacheco se muestra como la principal figura de Vela Optimist femenina de la República Dominicana. Pero tras su corta edad de casi 15 años, Justina Pacheco tiene muchos galardones en su haber. Los más importantes son campeona o primer lugar en el Campeonato Nacional Peruano del 2011 de vela realizado en la localidad de Paracas, Campeonato Sudamericano de Chile, Scotiabank Regatta de St. Thomas y en el Campeonato pre-mundial en la República Dominicana. Además Justina Pacheco obtuvo el cuarto lugar en el campeonato norteamericano realizado en Canadá, el segundo en el Gold Cup Regatta en Bermudas y ganó medallas de oro en torneos realizados en Uruguay.

Justina Pacheco es una de las promesas de la República Dominicana representando al Club Náutico Santo Domingo, a la Asociación Dominicana de Optimist y a la Federación Dominicana de Vela que dará mucho que hablar con el paso del tiempo.

Pocas empresas tienen el orgullo de mostrar sus años de trabajo en el rubro de la construcción naval. Doqueve es una de ellas. Desde el año 1979, Doqueve Yachts está presente y ha contribuido con el arte de la Construcción Naval en España. Sus modelos de embarcaciones ofrecen soluciones para todo aquel que busca navegar por recreo.

Trayectoria de Doqueve

El precursor de Doqueve Yachts es José Fernández Quevedo, quien comenzó su empresa en los astilleros de Santa Pola en Alicante, una ciudad costera de España. Con el transcurso de los años Doqueve ha ido evolucionando en cuanto a materiales empleados y la incorporación de las ultimas tecnología en navegación. Cada yate que sale de sus instalaciones no solo cuenta con la rigurosa inspección del gran equipo de profesionales con que Doqueve cuenta sino de acuerdo a los estándares y normativas de seguridad.

Yates de Doqueve Yachts

La gama de Yates que son fabricados por Doqueve Yachts no es numerosa. Sin embargo la calidad que se coloca en cada uno de sus modelos hace que sean consideradas como piezas de gran valor y funcionabilidad en alta mar. Para no complicarnos con nombres Doqueve Yachts ha bautizado a cada uno de sus modelos con números. Así tenemos los siguientes modelos: R40, 34, 43, 51, 58, 62 y 70.

Por ejemplo, el modelo Doqueve R40. Este modelo aprovecha al máximo los espacios disponibles tanto internos como externos dentro de sus 12,6 m de eslora y 3,65 de manga. Puede alojar cómodamente a 8 pasajeros. Tiene un tanque de combustible de 800 l de capacidad y otro para almacenar 300 l de agua lo que le permite viajes de larga o corta distancia. En cuando a decorados Doqueve Yachts ha dotado a su modelo R40 de pequeños detalles que combinan los atributos de la madera y suaves colores de los accesorios que le permitirán sentirse cómodo en alta mar.

Usted puede ubicarlo en el Muelle de Poniente s/n, Nueva Dársena Pesquera Puerto de Alicante. Usted puede ponerse en contacto con sus distribuidores ubicados en Murcia, Andalucía, Valencia, Ibiza e Italia.

El Puerto de Barcelona es uno de los principales puertos de España y por tanto un lugar clave para realizar diversas actividades no solo de recreo o de transporte de pasajeros sino comerciales de carga. A continuación le daremos unas cuantas opciones de alquiler de embarcaciones en Barcelona.

Alquiler de Embarcaciones de recreo

Tener una embarcación de recreo propia es una buena opción para quienes desean disponer de éstas en cualquier momento que desee. Pero los costos de mantenimiento, amarre en puerto y vigilancia pueden hacer de la opción de alquiler de embarcaciones la más apropiada. Solo tendrá el inconveniente de la disponibilidad. En Barcelona usted puede consultar las siguientes opciones:

• Surcando Mares: Ofrece una modesta gama en alquiler de embarcaciones de recreo tanto a motor como a vela.
• Zan Zan Charters: Con base en Barcelona, ofrece sus servicios de alquiler de embarcaciones para empresas, grupo y particulares. Además organizan ciertos eventos de acuerdo a sus necesidades como Cumpleaños, Despedida de Solteros, Puentes, cenas íntimas, etc.

Alquiler de Embarcaciones para trabajo

Otras actividades en el mar como la pesca y el traslado de mercancías necesitan no solo de embarcaciones adecuadas sino de empresas que ofrezcan el servicio de alquiler de embarcaciones. Desde Barcelona podemos facilitarles las siguientes opciones:

• Yacht Temple: Que aparte de ofrecer opciones de alquiler de embarcaciones para recreo también ofrece una variación, Charter de pesca. La pesca puede ser una actividad de recreo, pero dependiendo de los ejemplares por los que usted vaya en busca, esta actividad puede convertirse en algo rentable.
• Qstar: Con una amplia flota de alquiler de embarcaciones, Qstar ofrece soluciones para sus necesidades en Oceanografía, investigación, geofísica y gestión de buques (destacando el Flete de Buques para proyectos específicos).

El alquiler de embarcaciones en Barcelona puede ser una buena opción en lugar de la compra sobretodo si se requiere embarcaciones para una actividad en específico.

Zodiac es una empresa dedicada en pleno a la fabricación de embarcaciones flotantes semirígidas con presencia no solamente en Francia sino en España, Reino Unido, Alemania, Italia, Países Bajos, Estados Unidos y Australia. Ahora en los Salones Náuticos a realizarse en La Ciotat, una ciudad portuaria de la Provenza francesa.

Salones Náuticos de La Ciotat

Son más de 200 expositores como Zodiac que se reunirán en un solo lugar, el puerto de La Ciotat. En ella y sus alrededores inmediatos se llevará a cabo, del 17 al 25 de marzo 2012, una exposición de las últimas embarcaciones de recreo que han salido al mercado, así como de lanzamientos exclusivos. Los Salones Náuticos contarán con una zona de exposición a flote, exposición en tierra, sala de conferencia, sala de prensa, restaurantes y zonas de entretenimiento como la zona de deslizamiento, salidas en embarcaciones nuevas, etc.

La presentación de Zodiac

Zodiac se presentará con lo más nuevo de su repertorio en el Stand 640 de lo Salones Náuticos. En su gama de Sport Cruising, Zodiac presentará tres modelos interesantes el Pro Youring 500, el Pro Classic 420 y el Pro Open 550. En su gama de Comfort Cruising, Zodiac aprovecha en presentar le Medline 500, Medline 540, Medline 580, N-ZO 680 y el N-ZO 700 Optimun. En su gamma Easy Cruising, Zodiac solo nos presentará su modelo ZOOM 400 SP ALU. Zodiac siguiendo su línea de productos también presentará gran número de Anexos como Cadet 260 Aero, Cadet 240 Aero, Cadet 285 Fastroller, el nuevo Cadet 250 Compact, el nuevo Cadet 310 Rib Neo, Cadet 340 Solid, Zoom 200, Roll Up, Zoom 230 Aero, Zoom 260 Aero y el Zoom 310 Solid.

Embarcaciones semirígidas de Zodiac

Las embarcaciones semirígidas de Zodiac se caracterizan por ser en su gran parte unos flotadores de gran tamaño, los cuales le dan la estabilidad para evitar una volcadura en situaciones normales en el mar. Además estas embarcaciones se pueden desinflar y guardar en un espacio reducido. Con una Zodiac solo necesitará un motor de escasa potencia, necesita escaso mantenimiento, y su peso ligero le permite vararla fácilmente.

Estar presente en los Salones Náuticos de La Ciutat significaría viajar a Francia, sin embargo usted puede consultar el portal de Zodiac, escoger el que mejor le guste y hacer su pedido a su distribuidor local.