La crisis está atacando, ya desde la primavera de 2008, todos los sectores náuticos, y el apartado recreativo del sector se está viendo afectado por un descenso considerable de matriculaciones de embarcaciones, como sería el caso de Galicia, donde el número de embarcaciones matriculadas, como veleros, yates, planeadoras, lanchas y motos de agua, han descendido bastante, alcanzado un porcentaje de caida del 30%.
Ourense es la provincia gallega que más está sufriendo los efectos de la recesión económica, seguida de A Coruña. Y no solo en lo que al mercado de nuevas embarcaciones se refiere, ya que la crisis está llegando aunque de manera más moderada al apartado de embarcaciones de alquiler.
En general, los veleros han sido los más afectados, con una bajada del 47,4% de ventas en toda España. Sin embargo, en lo que respecta a los barcos menores de ocho metros de eslora, el mercado se está manteniendo más o menos de manera razonable, produciéndose una caida menor en las embarcaciones con caballajes menos altos, concretamente de alrededor de 65 cv. A todo ésto hay que añadir que en las motos de agua se está produciendo un pequeño auge en las matriculaciones, ganándose algunas cuotas de mercado en cuanto al número de altas. Algo parecido está ocurriendo con las embarcaciones neumáticas, en general poco perjudicadas, aunque también se haya producido un pequeño descenso en cuanto a ventas.

Oferta escapadas Semana Santa

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FLORENTINO PEREZ
El presidente del Real Madrid posee desde al año 2004 el Pitina, el que está considerado el barco más chic de Mallorca. Esta embarcación, que tiene su base en Puerto Portals, está valorada en dieciocho millones de euros.

FLAVIO BRIATORE
Flavio Briatore, magnate de la Fórmula 1, es dueño del “Lady in Blue”. Este hermoso barco posee 43 metros de eslora y en él recibe a conocidos como Fernando Alonso o Ana Aznar y Alejandro Agag.

ENRIQUE CEREZO
El presidente del Atlético de Madrid, Enrique Cerezo, posee el yate “Atlantis”, nombre de la productora de cine de su propiedad.

ROMAN ABRAMOVICH
El que es presidente del Chelsea, Roman Abramovich, es propietario de varios yates de lujo, concretamente cinco. Los nombres de las cinco embarcaciones que posee este magnate son los siguientes: Susurro, Ecstasea, Le Gran Blue, El Pelorus y Eclipse. Este último yate, de cuya construcción se encarga un armador alemán, cuenta con 174 metros de eslora y dispone de dos pistas de aterrizaje para helicópteros y una para submarinos, entre otras particularidades.

Ponte a punto

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Vivir el lujo y el relax mientras se navega es un privilegio de pocos. Sin embargo, las ofertas turísticas cada día pulen más las posibilidades de ofrecer a los viajeros nuevas experiencias marinas, utilizando barcos, yates y veleros con todo lujo de comodidades, con el fin de que resulte una experiencia única e inigualable en muchos casos.
Este tipo de paquetes turísticos está dirigido fundamentalmente al viajero amante del mar, del lujo y de la aventura. Realmente de trata de una experiencia viajera donde se combina el relax y la distensión en cabinas espaciosas como si se tratara de un yate privado, con todas las comodidades que ello conlleva, como por ejemplo el poder disfrutar de una buena biblioteca, de un comedor elegante o de un cómodo piano bar, para saborerar una copa mientras se escucha música en directo.
La compañía Star Clippers está preparando para noviembre de 2010 una travesía por paises centroamericanos, como Panamá, Costa Rica y Nicaragua, en un velero con una capacidad de dar acogida a 170 pasajeros y con 115 metros de eslora, lo que proporcionará un alto nivel de confort a bordo.
Centroamérica es un lugar ideal para descubrir bellezas paisajísticas únicas, conocer sus tradiciones y sus gentes, y si además lo hacemos desde un velero con las características del que presenta la compañía Star Clippers, el éxito y lo excepcional del viaje están asegurados.

Cruceros por el Caribe. Ideas y sugerencias

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Cuando se cumplen ya cien años del trágico hundimiento del Titanic, la compañía Miles Morgan Travel ha decidido organizar un crucero en el MS Salmoral, que recreará el viaje que debió haber acabado en Nueva York. La idea de la recreación de la ruta del Titanic no es nada nuevo, hace ya años que estaba prevista. Sin embargo, ha habido que esperar hasta ahora para poder llevarla a cabo. Para ello, el próximo día 8 de abril de 2012 zarpará desde Southampton un crucero homenaje al mítico Titanic.
El precio que tendrán los pasajes de este curioso crucero oscilará entre los 2.800 euros y los 8.700 euros, lo que no resultará demasiado asequible para mucha gente. En el precio está incluido el alojamiento en el barco, los aperitivos y las comidas que se hagan, el servicio de café y de té, la cena de gala. Además, se incluyen todas las actividades deportivas y de ocio que se realicen y los eventos y conferencias de homenaje al famoso Titanic. El precio también comprende el pasaje de regreso, bien en avión o en barco, y las tasas de los puertos de Reino Unido.
Mientras se alcanzan las coordenadas exactas donde se hundió el Titanic (41°43′57”N, 49°56′49”W), los pasajeros a bordo de este particular crucero tendrán ocasión de realizar excursiones en todos los lugares donde se haga escala o parada.

Guía de escapadas para Semana Santa

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La afluencia de cruceros no deja de aumentar en Murcia. Ya durante el año 2009 batieron el record de visitas y para este año 2010 hay espectativas de una significativa mejora en las cifras. Por el momento, ya hay confirmadas 73 escalas, lo que representará la llegada de alrededor de 110.000 pasajeros.
La primera llegada de turistas de este año, con una entrada de 2.000 pasajeros, lo hicieron a bordo del Aida Bella. Además, durante todo este mes se esperan tres escalas más de cruceros, una en febrero, cuatro entradas durante el mes de marzo y aproximadamente diez entradas mensuales, una vez llegada la primavera y durante los meses de verano, en los que se produce un mayor auge del turismo en toda España.

Guía de cruceros por el Mediterráneo

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Ya con 30 años de experiencia en el mercado, Alpine Electronics ha sabido demostrar con creces la alta durabilidad y el perfecto funcionamiento de sus fabricados dentro de la industria del Car Audio, referente a la línea de productos marinos Alpine, excelentes soluciones para todo tipo de embarcaciones, tanto deportivas como de recreo, veleros y yates a motor. No debemos olvidar que la gama de productos marinos ALPINE cumple con la normativa NEMA para la intrusión de agua y polvo, a fin de garantizar el rendimiento del sistema y la durabilidad, además de con la norma ATSM, encargada de regularizar los efectos de los rayos ultravioletas y de la sal.
El acabado de los altavoces y de los subwoofers de este nuevo modelo permite la posibilidad de una perfecta integración estética en cualquier tipo de barco, independientemente de que sea una lancha deportiva o un yate de lujo. Los podemos encontrar en dos colores: blanco y plata. Toda la gama se encuentra ya disponible en el mercado.
Podemos encontrar los siguientes componentes: el CDA-9886M Radio-CD/USB/controlador de iPod, El iDA-X100M Sintonizador/USB/controlador de iPod, los altavoces SPR-M-700W, SPR-M700, SPS-M600W y SPS-M600, los subwoofers SWR-M100W y SWR-M100, el RUE-M1RF de reducido tamaño con alcance de hasta 30mts., los modelos MC-10 y MC-1 con display de información, los amplificadores PDX-1.600M y PDX-4.100M y mandos a distancia inalámbricos por radiofrecuencia.
Para más información, consultar la web alpine.es

Las mejores sugerencias para tus viajes baratos y escapadas de San Valentín y Semana Santa

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Dejando atrás su otro yate, El Almacenero, Nicolás Ibáñez va a competir con una de las embarcaciones más modernas de la regata, por lo que podemos ver, tiene bastantes posibilidades de ganarla.

El Trafalgar, fué diseñado po javier Soto Real e incorpora todas las actualizaciónes de la fórmula OCR Internacional. Con un coste de unos 500 mil dólares, este yate incorpora un sistema para la utilización de las velas muy similares a las que se usan en las regatas internacionales. Mientras otros competidores están optando por optimizar la aerodinámica, este barco, combinando la última tecnológía junto a este sistema de velas, realmente tiene muchas posibilidades de triunfar. Estaremos atentos.

Fuente

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La organización se ha llebado a cabo por El Club Oceánico de Chile y han tenido a suerte de poder contar para este evento cuatro embarcaciones del tipo J-24 así como los catamaranes de Humberto del Río o de Jaime Falcone.

En total, ya son 5 los paises que tienen representación en esta competicion: Brasil, Argentina, Uruguay, Suiza y la anfitriona Chile.

La Regata Entel PCS Chiloé Bicentenari, décima fecha del Campeonato Nacional Oceánico Copa Entel PCS 2009-2010, se disputará entre el 23 y el 30 de enero y contempla un total de ocho pruebas puntuables, abiertas a las clases ORC 500 Racer,  ORC 500 R/C, ORC 600 Racer, ORC Club, J-24, Costeros, Catamaranes y clásicos, haciendo su ruta de más de 200 millas por Puerto Montt, Castro, Calbuco, Quemchi, Achao y Mechuque.

Fuente: Publimetro

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El próximo día 22 de noviembre, desde Gran Canaria (España), 218 veleros tripulados con personal de 32 nacionalidades conformarán la flota del XXIV Rally del Atlántico de Crucero (ARC), que arribarán a la isla caribeña de Santan Lucía dentro de entre los 14 y 21 días siguientes a su partida.
La competición fue presentada ayer por el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el concejal capitalino, el consejero insular de Turismo y el director de la ARC, muy cerca de donde se encuentran anclados ya parte de los yates que intervendrán en este Rally. Tanto los barcos como las tripulaciones que tomarán parte en este importante evento transoceánico se han ido incorporando al Muelle Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria, con el fin de recibir con tiempo detalles técnicos, así como buscar avituallamiento para poder soportar sin problemas tan larga travesía, en un trayecto de casi tres mil millas náuticas, que son las que separan estas dos islas.

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Durante todo este fin de semana y por segunda vez durante este año, la grímpola del Monterreal Club de Yates de Baiona ha tenido la ocasión de lucir y de impresionar a los visitantes con la muestra del gran velero de bandera inglesa Elena, recientemente construído, concretamente durante el pasado mes de marzo.
El gran velero Elena, con 45 metros de altura de su palo mayor y 42 metros de eslora, ha causado sensación a todos los presentes durante el tiempo que ha estado amarrado a uno de los pantalanes del Monterreal Club. Esta singular embarcación, fabricada en Marín, pertenece a un empresario escocés, por supuesto multimillonario, que ha tenido el capricho de construir uno de los veleros más elegantes y rápidos del mundo. Se calcula que el coste para su construcción, que ha durado veinte meses, ha sido de alrededor de diez millones de euros.
Otras características del velero Elena es la de tener el casco de acero y con un acabado en maderas nobles, como teca de Birmania y caoba de Brasil, que ha estado a cargo de una empresa de Redondela. Realmente, esta embarcación es una réplica de otra nave de principios del siglo XX y de igual nombre, que batió todos récords de navegación oceánica. Para su construcción se siguieron unos planos cedidos por un museo de Boston, con el fin de lograr el máximo parecido con la original.
Realmente se trata de un barco de ensueño que ya ha recorrido más de cinco mil millas por el Mediterráneo en solamente ocho meses y ha alcanzado resultados excelentes en las seis regatas en las que ha participado hasta el momento.

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